交叉型更换轮胎位置可延长轮胎使用寿命
[2018-6-11 9:51:02]
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  临近端午假期,对于喜欢自驾游的车主来说,又迎来一次与家人出游的机会。在自驾游之前对爱车的检测养护是必不可少的环节。在车主面对汽车养护人员建议更换轮胎时如何取舍,成为端午自驾游前夕大家关心的话题。
  爱车更换新轮胎是选择装前轴还是后轴,应该根据车辆的驱动配置以及实行的路况来决定。对于一般的家用轿车,汽车轮胎在行驶3万km左右,可以选择交叉型更换前后轮胎的位置来使用,可以延长轮胎的使用寿命。
  换同轴轮胎较合理
  车主因为驾驶习惯,以及爱车驱动系统不同,车主在日常用车过程中前后左右的轮胎磨损情况各有不同。对于理性的车主来说,一般都不会一次性将四条轮胎全部更换,针对性能表现较好的轮胎还是会保留下来继续使用。
  “选购轮胎时应认准与原轮胎相同的规格、型号以及胎面花纹设计,这样才能享受到更为安全惬意的驾乘体验。不要根据自己的喜好而随意选择轮胎!逼登爸岣涸鹱,需要更好的抓地力。加上一般汽车的发动机都是前置,这对前轮的使用负荷和磨损程度要求也更高,车主在更换轮胎时通常听到的建议就是更换前轮胎。
  但是也有轮胎厂商却给出了不同的建议。某轮胎官网上则建议将新轮胎安装在车辆的后轴上,理由是新胎能够提供比旧胎更好的湿地抓地力,而且,当新胎安装在后车轴上时,可以减少车辆在湿滑路面上甩尾的风险。
  车型和路况决定更换顺序
  “更换轮胎的时机也应该根据轮胎的磨损程度来决定,对于一般的家用轿车,如果不需要更换新轮胎,行驶3万km左右,可以选择交叉性更换前后轮胎的位置来使用,”如果经?诮嫌导返某鞘械缆沸惺,前轴爆胎引起的转向失控显然危险更大,则建议用好的轮胎放在前轴;而如果喜欢开快车,经常跑高速的车辆,引发甩尾的概率远远大于爆胎的概率,则建议好的轮胎安装在后轴。针对后驱车型好的轮胎安装在后轴自然是没有争议的事情。
  “将新轮胎安在前轴好,还是后轴好要根据车主的用车情况来定!逼登爸岷秃笾岵淖饔,以及面临的危险类型不同,不同环境下产生的危害也不同。车主在发现轮胎存在鼓包、破裂等爆胎隐患,但又不能及时更换时,要将隐患胎暂时换至后轴上。

  如果有备胎则要换上备胎,但是由于大部分车型所配备胎比原装轮胎小,所以并不能代替正常轮胎长时间行驶。备胎也应该安装在后轴上,备胎的充气压力比正常轮胎要高,装在前轴上会影响转向和制动。范良寅表示,备胎应该有一个专门清洁的位置,不要和润滑油等油品放在一起,以免老化产生安全隐患。

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